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  Wisk:与新西兰政府签订协议 将试点空中出租车
   
 
2020-2-11 | 文:
 
关键词:Wisk:与新西兰政府签订协议 将试点空中出租车
 
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空中交通公司Wisk与新西兰政府签订协议,将在坎特伯雷地区开启空中出租车的试点工作,目的是其Cora机型获得新西兰航空局批准后能投入使用。Cora是一款电动垂直起落架机型(eVTOL),可搭载两名乘客,主要使用自动化驾驶方式,且配有一名备用的远程飞行员。

Cora最初是由Sebastian Thrun的Kitty Hawk开发的项目,并在2018年公布,但为获得最终认证,早在2017年就在新西兰悄悄进行测试。Kitty Hawk与波音公司在该项目上展开合作,最终双方成立正式的合资企业,即Wisk,Kitty Hawk则将业务重点转移到陆地电动汽车上。
 
这款机型有12旋翼飞行系统,可提供巨大的垂直升力,其大型固定支柱,可在起飞后支持每小时100英里的飞行速度。这款机型是为短途飞行距离设计的,最初的行驶距离约为25英里,但重点是它可以在城市和人口稠密的地区更灵活地出行,以代替汽车和其他形式的地面交通工具。
 
如果此次试点工作可以快速进行,其将成为世界上同类试点活动中的第一个重大成果,这将是迈向商业短程空中出租车服务的重要一步,并且肯定会受到其他航空公司和交通业公司的密切关注。
 
为缓解地面交通的压力,空中出租车成为各企业关注的重点。今年年初,Joby Aviation C轮融资5.9亿美元,正在开发一款电动空中出租车业务,目前,Joby已完成对客机设计的小规模测试,并开始了产品模型的全面测试,而且Joby在2018年年底就与美国联邦航空管理局(FAA)联合开始了对该机型的认证程序。而且Joby认为与传统的直升飞机相比,其在短途空中飞行方面有显著的成本优势,其可通过最大化利用率和节省燃油达到“适用于每个人”的服务标准,从而降低成本。
 
去年5月,德国Volocopter计划在亚洲市场率先推出空中出租车,其中新加坡和迪拜等城市对这一服务比较期待。中国亿航智能也与奥地利FACC公司(菲舍尔未来先进复合材料股份公司)合作,将在今年年底提供数百架无人驾驶的空中出租车。优步也与现代汽车展开合作,计划开发电动空中出租车,优步此前也承诺会在2020年开启空中出租车的测试飞行。
 
    
 
 
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