快速增长的中国邮轮市场使世界各大邮轮公司获得高收益，几乎所有邮轮公司都视中国市场为一块大蛋糕，据了解2016-2018年未来三年至少还有8艘新邮轮将进驻中国开启中国母港航次。

        按惯例，邮轮旅游的黄金期一般在10月左右结束，今年在上海吴淞口国际邮轮港至12月依旧航次接连。根据上海宝山区人民政府官方网站发布的数据显示，2015年上海吴淞口国际邮轮港全年将接靠邮轮280余艘次，接待游客将超过150万人次，奠定了亚洲最大邮轮母港和全球第八大邮轮母港地位。

        明年5月到8月之间，意大利歌诗达邮轮、公主邮轮、皇家加勒比邮轮这三个中国邮轮市场的拓荒者，将各投放一艘新邮轮到中国市场，分别是歌诗达幸运号、黄金公主号和量子系列的海洋赞礼号，3艘新邮轮都将以天津作为主要母港运营，加大对中国北方市场的经营。

        中国巨大的邮轮市场也吸引了更多新邮轮公司关注，包括挪威邮轮公司、瑞士地中海航运公司、美国嘉年华邮轮公司及其德国子公司爱达邮轮都将在明、后两年进军亚洲市场。明年将进驻中国市场的地中海航运公司日前宣布将布局两个港口;此外，丽晶七海、大洋邮轮、水晶邮轮、迪斯尼邮轮、荷美邮轮等也都有为中国为母港设计邮轮航线的考虑。

        歌诗达邮轮高级公关经理杨蓓蕾表示，中国邮轮市场在短短10年内快速发展跟进欧美成熟邮轮市场，未来中国游客会发现邮轮产品越来越符合自己的口味。为了争夺中国市场，邮轮公司不断地加入和改进中国特色，这些特色包括住宿、美食及其他消费体验。

        今年上海母港邮轮数量从去年的8艘增加至12艘，航线不断增加，航季也延长至秋冬。对于突如其来的邮轮热潮，加上今年受到长江邮轮沉船事件和韩国MERS 影响，下半年许多邮轮航次出现价格大福降价的情况，多数邮轮产品起价仅2000元左右，与去年相比很多旅行社都以低于成本价格销售。以皇家加勒比的海洋量子号邮轮为例，它的原始价格9100元起，但现在4000多元也有舱位，最低的时候，只要3000多元就可以买到阳台房舱位。

       一位业内资深人士表示，目前，上海港口出发的邮轮，近三分之一的客群为北方游客，随着明、后两年世界邮轮公司充分布局天津港，上海港出发的邮轮供大于求的矛盾进一步激化，届时很可能引发降价潮，邮轮出游的价格将更加接地气。