皇家加勒比2015年将有4艘游轮来到中国，包括：海洋水手号2013年首次进入中国、第一艘以中国为母港的游轮海洋神话号、2012年进入中国的海洋航行者号经软硬件全线更新后明年将以崭新之姿回到中国；海洋量子号则是全新的游轮，结合高科技的创新设施包括用360度摇臂支撑、在距海平面300英尺的高空让游客将船、大海和目的地尽收眼底的「北极星」、甲板跳伞、堪称海上豪宅的复式套房等。

    2015年海洋水手号、海洋神话号、海洋航行者号以及海洋量子号将分别驶入天津、厦门、香港和上海的码头。海洋航行者号、海洋水手号、海洋量子号将先后造访天津母港；海洋水手号将担当主力运营夏季航线，海洋量子号则将于华东运营夏季至冬季航线。届时，皇家加勒比2015年总体运营量将同比上升74%。确保中国四个主要港口都有皇家加勒比游轮，反映了皇家加勒比对中国的巨大信心。

   皇家加勒比总裁及首席运营官亚当• 古德斯丁(Adam Goldstein)说道，过去一年皇家加勒比中国业绩同比上升至少50%，游客满意度目前也已达约98.3%；这都是皇家加勒比加码投资中国市场的重要原因。随着一线市场成熟，皇家加勒比未来也会开始通过与旅行社沟通、航空公司合作、线上线下宣传等方式逐步拓展内陆市场。

   他指出，和任何游轮相比，海洋量子号都走在最前端；过去六年市场趋势显示，随着中国成为世界最重要的经济势力之一，中国消费者对最新、最好的产品也越来越有追求。作为游轮史上最具颠覆性的产品，皇家加勒比认为海洋量子号将能满足质、量都迅速上升的中国市场需求，也希望全新游轮能进一步加速中国游轮市场发展。

  「海洋量子号」明年6月起将以上海为母港，主要运营4至6晚的日、韩航线，但部分航班将达7或8晚。古德斯丁解释，以海洋量子号的超凡水平，皇家加勒比有信心吸引为专为游轮到上海的国际游客，但期待客人专为仅仅4晚的体验远道而来并不实际，因此海洋量子号将为海外游客市场提供航程较长的产品，以同时满足中国和外国客源需求。他补充，海洋量子号下水后，11月起将先在纽约停留半年，其宣传效应势将激发明年在上海的海洋量子号国际需求。