（君萃旅行网 报道） 近年来，邮轮旅游在国内迅速兴起。相对于中低端市场以大型邮轮日韩、东南亚航线为主，高端邮轮则偏向于波罗的海、地中海、极地、阿拉斯加等目的地；而在邮轮选择上，中小型豪华邮轮逐渐兴起，在高端市场获得了不错的口碑。日前，携程旗下顶级旅游品牌HHtravel鸿鹄逸游就推出了一系列“发现天涯海角”顶级豪华中小型邮轮线路，力图借力中小型邮轮抢先占领高端邮轮市场。

中小型邮轮发展潜力巨大
      2013年底，HHtravel开始调整邮轮产品架构，砍掉了部分大型邮轮线路，上线了一批中小型邮轮产品。“中小型邮轮这两年在国内的认知度有较大提升，而且基本上高端客人一旦体验过中小型邮轮，就不会回去坐大型邮轮了。中小型邮轮投入销售以来，已经占整个邮轮大区80%以上份额，反馈相当不错。”HHtravel邮轮产品经理季晓晶对记者说。不过记者也了解到，国内中小型邮轮市场仍然具有巨大的发展空间，其在中国高端市场的占有率仍然无法和欧洲相比。“现在全球顶级中小型邮轮很少通过中国旅行社销售自己的产品，虽然市场有需求，但是行业还没有跟上来，HHtravel算是少数的先行者。”季晓晶说。有数据显示，人均GDP达到6000~8000美金时，邮轮业将显著增长，2013年中国人均GDP为6920美金，整个邮轮产业已经走上高速发展时代。

“大而全”不及“小而精”
      那么中小型邮轮到底具有什么样的优势呢，季晓晶介绍道：相比大型邮轮，中小型邮轮有五大“优势” ：第一，一价全包。在顶级中小型邮轮上用餐、酒水甚至与岸上观光（部分邮轮）都包含在船票内，而在大型邮轮上，这些服务基本都是付费的。因此，虽然中小型邮轮船票可能比相同等级的大型邮轮略高，但总体费用不会有太大差距；第二，中小型邮轮的私人空间几乎是大型邮轮的两倍，有独立衣帽间和舒适的淋浴设备；第三，中小型邮轮乘客人数在200~700人左右，上下船几乎不用分批和排队；第四，中小型邮轮会有米其林厨师为你提前定制餐食；第五，小型邮轮客人与服务人员配比是1.5：1，拥有24小时管家服务，这些都是大型邮轮不可能实现的，但同时又非常贴合高端旅客的需求。除此以外，中小型邮轮吃水量较浅，对航道和港口的要求较低，因而能够去到一些峡湾、小镇，包括一些比较隐蔽的世外桃源。如丽晶七海邮轮的航线中就包括散发着古朴韵味的波罗的海三国——立陶宛的克莱佩达市、拉脱维亚的里加、爱沙尼亚的塔林以及意大利风景如画的海岸阿玛菲，这些地方都是大型邮轮无法停靠的，也是高端游客的最爱。

全球顶级豪华中小型邮轮
      记者从HHtravel网站上了解到，中小型豪华邮轮出行天数一般在11~14天，价格在7~11万。其中包括了近看座头鲸、海狮，体验狗拉雪橇，乘世界建筑遗产景观火车的银海邮轮．东地中海．希腊+意大利11天、南美厄瓜多尔 达尔文加拉帕戈斯群岛西线 11天等一系列市面上少见的路线。据了解，HHtravel采用的主要邮轮品牌有银海、丽晶、大洋、世鹏等一些列世界最顶级的获奖邮轮。相关负责人解释，邮轮产品具有一定的重复购买特性，可以被培养品牌忠诚度。然而目前，中国市场在邮轮选择上考虑的因素还是目的地品牌，中国邮轮客群需要被告知品牌差异性。对于中国市场而言，邮轮旅游目前是最新兴的旅游方式，也是目前旅游市场增长量最迅猛的。数以万计的游客正熟知并接受邮轮旅行的新形态。而就邮轮产品本身而言，中小型邮轮无疑是邮轮中的顶级产品。HHtravel在中国市场率先引入中小型顶级邮轮产品，为的是给高端客群提供最舒适，最享受的旅行体验。推出的产品也已收到大量高端客户的认可和购买，反响强烈，一位难求。

注：按照邮轮划分，载客在1000人以下的为小型邮轮，载客1000~2000人的邮轮为中型邮轮。2000人以上为大型邮轮。